CO129-273 - Governor Sir Robinson & Others - 1896 [10-12] — Page 134

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## Verordnung betreffend die Beförderung chinesischer Passagiere auf deutschen Schiffen nach überseeischen Ländern Auf Grund des §4 des Gesetzes über die Konsulargerichtsbarkeit vom 10. Juli 1879 und unter Aufhebung der früheren Verordnung vom 1. Februar 1879 verordnet das Kaiserlich Deutsche Konsulat in Ansehung der Beförderung chinesischer Passagiere auf deutschen Schiffen nach überseeischen Ländern wie folgt: ### §1 Deutsche Segel- und Dampf-Schiffe, welche mehr als 80 chinesische Passagiere aus einem der geöffneten Häfen Chinas nach überseeischen Ländern befördern und auf welche die Verordnung, betreffend die Beförderung chinesischer Passagiere auf deutschen Schiffen in den ostasiatischen Gewässern, keine Anwendung findet, sind den nachfolgenden Bestimmungen unterworfen. Deck-Passagiere sind nicht gestattet. ### §2 Für jeden über 12 Jahre alten Zwischendeck-Passagier, beziehungsweise für je 2 Kinder zwischen 1 und 12 Jahren, muss eine Fläche von mindestens 1,11 Quadratmetern = 12 englischen Quadrat-Fuß und ein Luftraum von 2,19 Kubikmetern = 73 englischen Kubik-Fuß im Zwischendeck, sowie außerdem eine Fläche von 0,48 Quadratmetern = 6 englischen Quadrat-Fuß auf dem Oberdeck freigelassen werden. Chinesische Ärzte, Dolmetscher, Köche und Stewards gelten als Passagiere. Der für die weiblichen Passagiere im Zwischendeck bestimmte Raum muss von demjenigen für die männlichen Passagiere getrennt sein. ### §3 Das Zwischendeck soll gehörig ventiliert, das Schiff mit einer hinreichenden Anzahl von Latrinen, Kochplätzen, sowie mit genügend großen Leitern zwischen Ober- und Zwischendeck versehen sein. Es müssen wenigstens 4 Rettungsboote und nach Verhältnis der eingenommenen Passagiere mindestens die nachfolgende Anzahl von Bauten vorhanden sein. ### §4 Für die Beförderung von Kranken ist ein angemessener Raum, und zwar 20 Quadrat-Fuß für je 100 Passagiere, als Krankenraum in entsprechender Weise herzurichten. Der für die Kranken in Anspruch genommene Raum soll bei der Veranschlagung der Fassungsfähigkeit des Schiffes nicht in Abzug gebracht werden. ### §5 An Bord eines jeden Schiffes hat mindestens ein Arzt und ein Dolmetscher zu sein; für mehr als 500 Passagiere sind mindestens je 2, für mehr als 1.000 Passagiere mindestens je 3 Ärzte und Dolmetscher erforderlich. Chinesische wie nicht-chinesische Ärzte haben die Berechtigung zur Ausübung der ärztlichen Praxis vorher nachzuweisen. ### §6 Jeder Schiff muss mit hinreichenden Arzneimiteln versehen sein, über deren Art und Menge erforderlichen Falls Ärzte entscheiden: ein vom Schiffer und Schiffsarzt beglaubigtes Verzeichnis der Arzneien ist mindestens 3 Tage vor Abfahrt des Schiffes dem Kaiserlichen Konsulat einzureichen. ### §7 Sämtliche Passagiere haben sich, bevor sie das Schiff betreten, einer ärztlichen Untersuchung zu unterwerfen; lebensgefährlich Kranke oder mit ansteckenden Krankheiten Behaftete werden nicht aufgenommen. Eine von dem begleitenden Arzt ausgestellte Bescheinigung über die stattgehabte Untersuchung hat der Schiffer vor Abgang des Schiffes dem Kaiserlichen Konsulat vorzulegen. ### §8 Passagiere und deren Gepäck dürfen erst nach Einnahme der gesamten Ladung an Bord genommen werden. ### §9 Die zwischen den Auswanderern und deren künftigen Arbeitgebern abgeschlossenen Verträge müssen dem Kaiserlichen Konsulat zur Einsicht und Prüfung vorgelegt werden: widersprechen die Vertragsbedingungen den Forderungen von Recht und Billigkeit, so ist das Kaiserliche Konsulat befugt, das Auslaufen des Schiffes zu verhindern. ### §10 Bei Abfahrt des Schiffes sollen für jeden Passagier pro Tag, der durch das Kaiserliche Konsulat festzustellenden Normal-Reisedauer, an Bord mindestens vorhanden sein: Reis, getrockneter oder frischer Fisch, Gemüse, Tee usw. ### §11 Drei Tage vor Abgang des Schiffes hat der Schiffer ein beglaubigtes Verzeichnis der an Bord genommenen Vorräte dem Kaiserlichen Konsulat einzureichen. ### §12 Spätestens 3 Tage vor der Abfahrt, und zwar vor Einnahme der Passagiere, hat der Schiffer den Namen des Schiffes, die Größenverhältnisse der Decksräume, den Bestimmungsort dem Kaiserlichen Konsulat anzugeben, worauf diese Behörde, erforderlichen Falls nach Besichtigung des Schiffes und Vermessung der zur Aufnahme der Auswanderer bestimmten Räumlichkeiten durch einen Sachverständigen, die zulässige Anzahl der von dem Schiffe zu führenden Passagiere bezeichnet. ### §13 Unmittelbar vor Abgang des Schiffes hat der Schiffer die vorhandene Anzahl der Passagiere dem Kaiserlichen Konsulat anzuzeigen, welches dieselben alsdann an Bord zählen lässt und sich durch den Augenschein davon überzeugt, dass die Vorschriften dieser Verordnung tunlichst erfüllt sind. Ist dies geschehen, so werden dem Schiffer die Schiffspapiere nebst einer Bescheinigung über die Zahl der tatsächlich mitgenommenen, sowie über die höchst zulässige Anzahl der von dem Schiffe zu führenden Passagiere ausgehändigt. ### §14 Nach Empfang dieser Bescheinigung darf das Schiff im Abgangshafen weitere Passagiere nicht ohne Bewilligung des Konsulats aufnehmen. ### §15 Für die zu bezahlenden Gebühren ist der Gebührentarif vom 1. Juli 1872 maßgebend. ### §16 Mindestens ein deutsches Exemplar dieser Verordnung sowie eine chinesische Übersetzung derselben ist an einer hierzu geeigneten, allen Passagieren zugänglichen Stelle des Schiffes anzubringen. ### §17 Für jede Zuwiderhandlung gegen diese Verordnung ist eine Geldstrafe bis zu 150 Reichsmark angedroht.

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Das Kaiserlich Deutsche Konsulat.

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## Verordnung betreffend die Beförderung chinesischer Passagiere auf deutschen Schiffen nach überseeischen Ländern Auf Grund des §4 des Gesetzes über die Konsulargerichtsbarkeit vom 10. Juli 1879 und unter Aufhebung der früheren Verordnung vom 1. Februar 1879 verordnet das Kaiserlich Deutsche Konsulat in Ansehung der Beförderung chinesischer Passagiere auf deutschen Schiffen nach überseeischen Ländern wie folgt: ### §1 Deutsche Segel- und Dampf-Schiffe, welche mehr als 80 chinesische Passagiere aus einem der geöffneten Häfen Chinas nach überseeischen Ländern befördern und auf welche die Verordnung, betreffend die Beförderung chinesischer Passagiere auf deutschen Schiffen in den ostasiatischen Gewässern, keine Anwendung findet, sind den nachfolgenden Bestimmungen unterworfen. Deck-Passagiere sind nicht gestattet. ### §2 Für jeden über 12 Jahre alten Zwischendeck-Passagier, beziehungsweise für je 2 Kinder zwischen 1 und 12 Jahren, muss eine Fläche von mindestens 1,11 Quadratmetern = 12 englischen Quadrat-Fuß und ein Luftraum von 2,19 Kubikmetern = 73 englischen Kubik-Fuß im Zwischendeck, sowie außerdem eine Fläche von 0,48 Quadratmetern = 6 englischen Quadrat-Fuß auf dem Oberdeck freigelassen werden. Chinesische Ärzte, Dolmetscher, Köche und Stewards gelten als Passagiere. Der für die weiblichen Passagiere im Zwischendeck bestimmte Raum muss von demjenigen für die männlichen Passagiere getrennt sein. ### §3 Das Zwischendeck soll gehörig ventiliert, das Schiff mit einer hinreichenden Anzahl von Latrinen, Kochplätzen, sowie mit genügend großen Leitern zwischen Ober- und Zwischendeck versehen sein. Es müssen wenigstens 4 Rettungsboote und nach Verhältnis der eingenommenen Passagiere mindestens die nachfolgende Anzahl von Bauten vorhanden sein. ### §4 Für die Beförderung von Kranken ist ein angemessener Raum, und zwar 20 Quadrat-Fuß für je 100 Passagiere, als Krankenraum in entsprechender Weise herzurichten. Der für die Kranken in Anspruch genommene Raum soll bei der Veranschlagung der Fassungsfähigkeit des Schiffes nicht in Abzug gebracht werden. ### §5 An Bord eines jeden Schiffes hat mindestens ein Arzt und ein Dolmetscher zu sein; für mehr als 500 Passagiere sind mindestens je 2, für mehr als 1.000 Passagiere mindestens je 3 Ärzte und Dolmetscher erforderlich. Chinesische wie nicht-chinesische Ärzte haben die Berechtigung zur Ausübung der ärztlichen Praxis vorher nachzuweisen. ### §6 Jeder Schiff muss mit hinreichenden Arzneimiteln versehen sein, über deren Art und Menge erforderlichen Falls Ärzte entscheiden: ein vom Schiffer und Schiffsarzt beglaubigtes Verzeichnis der Arzneien ist mindestens 3 Tage vor Abfahrt des Schiffes dem Kaiserlichen Konsulat einzureichen. ### §7 Sämtliche Passagiere haben sich, bevor sie das Schiff betreten, einer ärztlichen Untersuchung zu unterwerfen; lebensgefährlich Kranke oder mit ansteckenden Krankheiten Behaftete werden nicht aufgenommen. Eine von dem begleitenden Arzt ausgestellte Bescheinigung über die stattgehabte Untersuchung hat der Schiffer vor Abgang des Schiffes dem Kaiserlichen Konsulat vorzulegen. ### §8 Passagiere und deren Gepäck dürfen erst nach Einnahme der gesamten Ladung an Bord genommen werden. ### §9 Die zwischen den Auswanderern und deren künftigen Arbeitgebern abgeschlossenen Verträge müssen dem Kaiserlichen Konsulat zur Einsicht und Prüfung vorgelegt werden: widersprechen die Vertragsbedingungen den Forderungen von Recht und Billigkeit, so ist das Kaiserliche Konsulat befugt, das Auslaufen des Schiffes zu verhindern. ### §10 Bei Abfahrt des Schiffes sollen für jeden Passagier pro Tag, der durch das Kaiserliche Konsulat festzustellenden Normal-Reisedauer, an Bord mindestens vorhanden sein: Reis, getrockneter oder frischer Fisch, Gemüse, Tee usw. ### §11 Drei Tage vor Abgang des Schiffes hat der Schiffer ein beglaubigtes Verzeichnis der an Bord genommenen Vorräte dem Kaiserlichen Konsulat einzureichen. ### §12 Spätestens 3 Tage vor der Abfahrt, und zwar vor Einnahme der Passagiere, hat der Schiffer den Namen des Schiffes, die Größenverhältnisse der Decksräume, den Bestimmungsort dem Kaiserlichen Konsulat anzugeben, worauf diese Behörde, erforderlichen Falls nach Besichtigung des Schiffes und Vermessung der zur Aufnahme der Auswanderer bestimmten Räumlichkeiten durch einen Sachverständigen, die zulässige Anzahl der von dem Schiffe zu führenden Passagiere bezeichnet. ### §13 Unmittelbar vor Abgang des Schiffes hat der Schiffer die vorhandene Anzahl der Passagiere dem Kaiserlichen Konsulat anzuzeigen, welches dieselben alsdann an Bord zählen lässt und sich durch den Augenschein davon überzeugt, dass die Vorschriften dieser Verordnung tunlichst erfüllt sind. Ist dies geschehen, so werden dem Schiffer die Schiffspapiere nebst einer Bescheinigung über die Zahl der tatsächlich mitgenommenen, sowie über die höchst zulässige Anzahl der von dem Schiffe zu führenden Passagiere ausgehändigt. ### §14 Nach Empfang dieser Bescheinigung darf das Schiff im Abgangshafen weitere Passagiere nicht ohne Bewilligung des Konsulats aufnehmen. ### §15 Für die zu bezahlenden Gebühren ist der Gebührentarif vom 1. Juli 1872 maßgebend. ### §16 Mindestens ein deutsches Exemplar dieser Verordnung sowie eine chinesische Übersetzung derselben ist an einer hierzu geeigneten, allen Passagieren zugänglichen Stelle des Schiffes anzubringen. ### §17 Für jede Zuwiderhandlung gegen diese Verordnung ist eine Geldstrafe bis zu 150 Reichsmark angedroht. Page 363 Page 364 Das Kaiserlich Deutsche Konsulat.
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國帆船及 矫形 第一欸德 第二 所糌華客 在 照現在以 坡等處章 程辦理蒗 宿 下所定章 Verordnung betreffend die Beförderung chinesischer Passagiere auf deutscher Schiffen nach überseeischen Ländern. Auf Grund des §4 des Gesetzes über die Konsulargerichtsbarkeit vom 10 Juli 1979 und unter Authebung der früheren Verordnung vom 1 Februar 1879 verordnet das Kaiserlich Deutsche Konsulat in Ansehung der Beförderung chinesischer Passagiere auf deutschen Schiffen nach überseeischen Ländern wie folgt:- 交量 Dentechs Segel-und Dampf-Schiffe, welche mehr als 80 chinesisels Passagiere aus einem der geöffneter Hán Chiau'a hack, übersceischen Ländern betindern und auf welke derogo- as die Verordaung, betreffend die Befordefung chinesischer Passagiero auf deutschen Schiffen in den osasiatischen Gewissern, keine Anwendig friet, sui den nachfolgenden Bestimmungen unterworfen. Jeck-Passagiere sind nicht gestattet. 認 $3. Für jeden über 12 Jahre alten Zwischtecks-Perangier, baziehungsweise für je 2 fingera Passagiers zwischen 1 and 12 faberen, mass eine Fische von mindestens 1, 11 Quadrat-intern 12 Englisher Quadrat-Fuss und en Hobirana voa 2, 19 Kubik-netert=73 glischen Kubik-Fuse in Zwischendeck, sowie ausserdem vrch zine Fiscia ven 6, 48 Quadratonclerzan englischen Quadrat-Fuse auf der Überdack freigeinsson werden. Chinesische Aerate, Dolmet- selor, Küche und Baperenrgos gaiten als Passagiero, Der für die weiblichen Passagiere im Zwischendeck bestimate Ran mass von denjenigen fier dia männlichen Passagiere getrennt sein. $5. Das Zwischender soll gehörig ventilirt, das Schiff aus einer hinreichender Anzahl vou Latrineu, Kockyützen, sowie mit dungwahssiger: Leitern zwischen Obert Zwischendoch So aurreichender Wesse, ferne mit wenigstens 4 Rertungs-Brgen und nach Verhältnis der eingenommenen Passagiere mindestens mit der auchstehenden Anzahl von Bauten verseher 用七艘 程辦理 數篁爲搭客 住居位地開隔要須客女有 商各口岸 在中國通 火輪船凡 醶凡欵四壌 搭客如過十 第三歇噙内 第 派定地位照 二歲者每人 飲 花如過 出往遠 出洋倘係 嵕 方尺七十二 均 尺十二尺立 客人 合英國李方 近毕新加 前所定之 干鱠 二歲者兩人要 能按照以 准在 凡如未過十 十名則不 內不 地英尺五方 在籍 面每人留隊 客皆一體照 人及担質之 醫生通事姆 奚其餘華人 作爲一人照 隔 尺另外在脫 百 搭客則用四艘 玉百則用六艘過 所廚房憟梯等類 並無病人 查唸醫術 單在未 領事衙門 五舸九百至一千 中搽客 由領事官 料絪↑ 翮單呈送 水之大樹照搭客 一百人 如過一千 請醫生辦 准其下船 期病房内 可行方准 開之時具 沓核 二百人則 醫生無鰡 船主铽鹳 袿諗搭客 數如搭客 事各二名 領事官另 病者均不 預安貼 醫生過爭 國中國藥 船之前應 如有三百搭客則 地位平方 醫生通事 實是足 啟行時該 客與 要呈送瓴 斤柴嵗} 斤 鄭照給鰷收領幷由領事官給發 六百至九百劓用 此類推倘 國人均須 將各樣 情形纈細 入船 內有不公 經過計該船亦領錢 料若干醫生查驗有無患病客人及客 繼須舉 六十尺照 中國人 醫生應徼 有無患病,如可查出該約 發客人伙食若干途中 事官開明船上之單計載貨物若干懿 客之處 用三卿三百至六 尺三十尺 各 ̈ 名其 用方可鹍 醫生鎖撘 行李 事街門查 開行在扦之時該船中,憑據監明該船定救應准搭客若干此 如必須 T 理瘸之字 有船床灣行之時該船 之多以定肫 預兪病毌 名者應用 徍船中查 並在船R 後人 之約據須 兩茶蔕二錢四分水七 敬科幷貴成該負查明該焍內均要遵 准再搭 要有四個救人失 人多寡定 頂醫生通 之處可由 患傳染之物裝 口代該外 粉米一ㄏ四噶齮肉或 卽以所定之数目爲度及至該鹕臨岀 宫揖 應 下方便船中至少 以搭客之 百名者雄 應備多寡 患重病或 將貨 者其與本 食若干每人每日應 符由領事官核筧該船應准搭客若干 受領事 船 其悌須要堅固上 房之地位 耦客過五 備齊全具 驗如有身 須先 外傭工 人數若了預備路上伙 精算該船所有搭客地方是否彬 之单收 病房其病 各一名若 料應先預 由醫生壺 必 出往該處 共猁期若千船中 領事官家看情形或着熟識量雕之人 通透風氣安厠 船屮應先 無應媁用 中應用外 搭客未下 紿陔 惝搭客之 之時鎖候照領事衙門 苘未入船該船丰應領事官開明馘 殄該船 十 六歎 准該船出 干開單呈送領事 如凖前無領導官就送至理該 第五欸艙內須要 第六欸凡 第七歎每 第八欸船 第九欸凡 第十 第十一欸 第十二歛凡銷未辟行 第十三款該船未開行之前八日搭客 第十週 第 第十 模雄可不 主部将飲食若 及所附之單选华之領事館查驗 施行 遵及不照 時添買魚榮備用所 大同外注康人所立之約共總照抄} 明領事 驕如領事 應預kg鮎菜配搭給 實共搭客若干所有該船主所領 再要搭 獅然 東人所立 魚四兩輛築或青榮七 中所越客人多少請領事官委員細查 之後不 单所權之,絨肉脯爾蓋魚或械 口之時仍由船主禀 領事官翮明 之證據 人係受僱 蘺定各伞遠近洋面路 船何名夂艙內大小方尺若干商船鹊主如在 五 往蝕處口岸】一禀請領事官查聡候 所開行 一千五百搭客則 亦可} 用 結送 照鱵搭客 事衙門查 衛門 Y -Parangiere, י RH7 300亿 400 à 100 ther 300 & 1,500 1,500 ་་ >> Elac angemessene Räumlichkeit, und sour 20 Quadrat-Fuss für je 100 Pussagiere, ist als Krankeer in entsprechender Waise zurichten. Der Andurch in Asspruch genommers Haun Boll bei der Vernung der Fragfüligkeit des Schiffer sight in Abzug gebracht werden. €7. An Bord eines jeder Schiffes hat mindestens eit. Art and cie Delmarscher zu sein; für mehr als 500 Paesugiere sind mindestene je 2, für mehr als 3,00 Possagiere mindresars je 3 Acrzen und Belmetssler erforderlich. Chinesische wie sicátekinesische Aerzie haben Iserechtigung sur Ausübung der ärztlichen Praxis verber uschzuweisna. 發 Jeder Schiff muss mit hinreichenden Arzueanitich verschien sein, ther derer Act re Menge erforderlichen Falls Aerzte entscheiden: ein vom Schiffer und Schiffres beglaubigtex Verzeichniss der Armuelen ist Dundestens 3 Tage vor Autohrt der Suites dem Kaiserlichen Konstiute einzureichen. Sinntliche Passagiere haber sich, bevor sie das Schiff octreten, einer nilichen Utens suchung z octerwerkón; lebensgerlich Broke oder mit ansteckerien Konkheten Behoilete werden nich wifgenousien. Kine von dem barrellenden Arte augerollte Be- scheinigung hec dhe atorgehabte Untersuchung hat der Schiffer vor Abgung der Schiffes Aut Kaiserlichen Konsulate vorzulegea. $10. Passagiere und deren Gepäck düefen erst nach Eiunale der gesamos Ledung ant Ford genommen werden. Die zwischen den Auswanderel à deren kiniliges Arbeitgebern abgeschlossene Ver- träge müssen dem Kaiserlichen Konsulat or Biosicht und Prüfung vorgelegt werden: widerspurchen die Vertragsbedingungen der Forderungen von Recht Red Biligheit, a ist cus Kaiserliche Konsular befagt, das Ausamien des Schiffes zu verhindern. 号码 Bei Ahabre des Schifes sollen für jeden Pussagiere pre Teg, der durch das Kaiserliche Konscint festzustellenden Normal-Reisellancs, en Bord mindestens varbanden soia Reis.......*** Geler les guanidurer Fisch, Gemüse getrockners, beziehungsreise frisches, The Evenals, beziehungsweise Kehlen, HI Gral. 200 10 Soweit es fglich, ist wahrend der Reise schen Gemüse z reichen vnd ist dessen Vorrath, su oft sich hierzu muterwegs B-legantest biter, in gehöriger Weise zu erneuern, Drei Tage vor Angang des Balutes aut der Seluler ein Legiauligtos Vorzeichniss der mi Bord genominenen Vorrübe dem KaiserBehen Korauiate ninanzeichen, SLA Spillesove $ Tage vor der Auskiaring, und zwar vor Encsinne der Passagiere, but der Schiffer den Name des Schiffes, die Grosenverhältnisse der Deckeuré den Bottiðamunggebafan de Kerlichen Konstate auzugeben, worauf diese Bebörde, ezfooderlichen Foils nach Deslebrigung des Schiffe und Verniessung der zur Aufiame ter Auswanderer bestiamen Kitumiketan durch einen Shelveständigen, die chat risubie Anzahl der von dema Selfe zu fenden Passagiere bezeichner, Unibetter vor Abgang des Schistes has der Schier die vorhandene Ausalt der Fares- giro de Kaiserlichen Kunalate on begeichnen, welches dieselben aledam u Bari zählen fisst und sich durch den Augenschein davon überzeugt, dass die Vorschniten dieser Verord- bang taon.tlich eruit sind. Ist dier geschehen, 20 werden den Schiffer die. Stiffspapiera Besines matchen Hescheinigung hoe die Zahl der tussaelulch mitgeronment, sovie über die bichst erinaite Anzahl der von dem Heliffe sa fhrenden Passagiere ausgebändigt. Dieser Bereliuigong sind die ona Suiilfer ejageroiciuten Vorzeichuisse der an Bord befindleboa Iebous-und Aradimittel, sowie uns Affast über die vorgenommene ürstliche Untersacing der Fassagiers and Abschriften der wisehen den Auswanderera und ihon zukünftigen Arbeitgebern etwa abgeschlossenen Vertzige belegen. Besclirinigung nebst Beilagen hat der selder devicehet en die Deutsche Konsulatsblonde des Restimmungs- lafens beziehungswese, in Erraungeng cixer selvben, an den Hatvanester ter eine andere zuständige Behörde daselbst abzulistern. 914. Nach Eupfang uhne der Rescheinigung Betions das Schiffers ita Algwopshafen diefen weitere Passagiere nicks ohne Bewilligung die Konsulats aufgenommen wärden. $15. Für die zu bezalienden Gebihren ist der Gebührennosť vna 1. Juli 1872 tassgeberá. 照吃 Mindrsens ein deutsches Exemplar dieser Verording sowie gina chinesische Überanzung derselben ist au mixer hierzu geeigneten, allen Presagieren Janka zagängbeben Gete din Sehidic andringen. $17 Par jade Znwiderhandlung gegen den Verordnung ist eine Guidskrutis bis zu 150 Reichs- matitis orige 理辦程登門從事領照須干若银規妠應船每欸五 在一須 十 第 凡華網組登以去鍵 辦開行師渚理辦程意此照不人有如纳欲七十蒻 照葦程辦理禀鍌領事官察奪翳該船 客人街 内依該到外洋口岸時該帶主應將 單俱應附入領事官所給燃單一紙之 官方推 之官或洲位地方官亦可 Das Kaiserlich Deutsche Keslut,
2026-05-28 01:34:11 · Baseline
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國帆船及 矫形 第一欸德 第二

所糌華客

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照現在以

坡等處章 程辦理蒗 宿

下所定章

Verordnung betreffend die Beförderung chinesischer Passagiere auf deutscher Schiffen nach überseeischen Ländern.

Auf Grund des §4 des Gesetzes über die Konsulargerichtsbarkeit vom 10 Juli 1979 und unter Authebung der früheren Verordnung vom 1 Februar 1879 verordnet das Kaiserlich Deutsche Konsulat in Ansehung der Beförderung chinesischer Passagiere auf deutschen Schiffen nach überseeischen Ländern wie folgt:-

交量

Dentechs Segel-und Dampf-Schiffe, welche mehr als 80 chinesisels Passagiere aus einem

der geöffneter Hán Chiau'a hack, übersceischen Ländern betindern und auf welke derogo- as die Verordaung, betreffend die Befordefung chinesischer Passagiero auf deutschen Schiffen in den osasiatischen Gewissern, keine Anwendig friet, sui den nachfolgenden Bestimmungen unterworfen.

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$3.

Für jeden über 12 Jahre alten Zwischtecks-Perangier, baziehungsweise für je 2 fingera Passagiers zwischen 1 and 12 faberen, mass eine Fische von mindestens 1, 11 Quadrat-intern

12 Englisher Quadrat-Fuss und en Hobirana voa 2, 19 Kubik-netert=73 glischen Kubik-Fuse in Zwischendeck, sowie ausserdem vrch zine Fiscia ven 6, 48 Quadratonclerzan englischen Quadrat-Fuse auf der Überdack freigeinsson werden. Chinesische Aerate, Dolmet- selor, Küche und Baperenrgos gaiten als Passagiero,

Der für die weiblichen Passagiere im Zwischendeck bestimate Ran mass von denjenigen fier dia männlichen Passagiere getrennt sein.

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Das Zwischender soll gehörig ventilirt, das Schiff aus einer hinreichender Anzahl vou Latrineu, Kockyützen, sowie mit dungwahssiger: Leitern zwischen Obert Zwischendoch

So aurreichender Wesse, ferne mit wenigstens 4 Rertungs-Brgen und nach Verhältnis der eingenommenen Passagiere mindestens mit der auchstehenden Anzahl von Bauten verseher

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第五欸艙內須要 第六欸凡 第七歎每 第八欸船 第九欸凡 第十 第十一欸 第十二歛凡銷未辟行 第十三款該船未開行之前八日搭客 第十週 第 第十 模雄可不 主部将飲食若 及所附之單选华之領事館查驗 施行 遵及不照 時添買魚榮備用所 大同外注康人所立之約共總照抄} 明領事 驕如領事 應預kg鮎菜配搭給 實共搭客若干所有該船主所領 再要搭 獅然 東人所立 魚四兩輛築或青榮七 中所越客人多少請領事官委員細查 之後不 单所權之,絨肉脯爾蓋魚或械 口之時仍由船主禀 領事官翮明 之證據 人係受僱 蘺定各伞遠近洋面路 船何名夂艙內大小方尺若干商船鹊主如在 五 往蝕處口岸】一禀請領事官查聡候 所開行

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An Bord eines jeder Schiffes hat mindestens eit. Art and cie Delmarscher zu sein; für mehr als 500 Paesugiere sind mindestene je 2, für mehr als 3,00 Possagiere mindresars je 3 Acrzen und Belmetssler erforderlich. Chinesische wie sicátekinesische Aerzie haben

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Jeder Schiff muss mit hinreichenden Arzueanitich verschien sein, ther derer Act

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Passagiere und deren Gepäck düefen erst nach Eiunale der gesamos Ledung ant Ford genommen werden.

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träge müssen dem Kaiserlichen Konsulat or Biosicht und Prüfung vorgelegt werden: widerspurchen die Vertragsbedingungen der Forderungen von Recht Red Biligheit, a ist

cus Kaiserliche Konsular befagt, das Ausamien des Schiffes zu verhindern.

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Bei Ahabre des Schifes sollen für jeden Pussagiere pre Teg, der durch das Kaiserliche Konscint festzustellenden Normal-Reisellancs, en Bord mindestens varbanden soia

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Soweit es fglich, ist wahrend der Reise schen Gemüse z reichen vnd ist dessen Vorrath, su oft sich hierzu muterwegs B-legantest biter, in gehöriger Weise zu erneuern,

Drei Tage vor Angang des Balutes aut der Seluler ein Legiauligtos Vorzeichniss der mi Bord genominenen Vorrübe dem KaiserBehen Korauiate ninanzeichen,

SLA

Spillesove $ Tage vor der Auskiaring, und zwar vor Encsinne der Passagiere, but der Schiffer den Name des Schiffes, die Grosenverhältnisse der Deckeuré den Bottiðamunggebafan de Kerlichen Konstate auzugeben, worauf diese Bebörde, ezfooderlichen Foils nach Deslebrigung des Schiffe und Verniessung der zur Aufiame ter Auswanderer bestiamen Kitumiketan durch einen Shelveständigen, die chat risubie Anzahl der von dema Selfe zu fenden Passagiere bezeichner,

Unibetter vor Abgang des Schistes has der Schier die vorhandene Ausalt der Fares- giro de Kaiserlichen Kunalate on begeichnen, welches dieselben aledam u Bari zählen fisst und sich durch den Augenschein davon überzeugt, dass die Vorschniten dieser Verord- bang taon.tlich eruit sind. Ist dier geschehen, 20 werden den Schiffer die. Stiffspapiera Besines matchen Hescheinigung hoe die Zahl der tussaelulch mitgeronment, sovie über die bichst erinaite Anzahl der von dem Heliffe sa fhrenden Passagiere ausgebändigt.

Dieser Bereliuigong sind die ona Suiilfer ejageroiciuten Vorzeichuisse der an Bord befindleboa Iebous-und Aradimittel, sowie uns Affast über die vorgenommene ürstliche Untersacing der Fassagiers and Abschriften der wisehen den Auswanderera und ihon zukünftigen Arbeitgebern etwa abgeschlossenen Vertzige belegen. Besclirinigung nebst Beilagen hat der selder devicehet en die Deutsche Konsulatsblonde des Restimmungs- lafens beziehungswese, in Erraungeng cixer selvben, an den Hatvanester ter eine andere zuständige Behörde daselbst abzulistern.

914.

Nach Eupfang uhne der Rescheinigung Betions das Schiffers ita Algwopshafen diefen weitere Passagiere nicks ohne Bewilligung die Konsulats aufgenommen wärden.

$15.

Für die zu bezalienden Gebihren ist der Gebührennosť vna 1. Juli 1872 tassgeberá.

照吃

Mindrsens ein deutsches Exemplar dieser Verording sowie gina chinesische Überanzung derselben ist au mixer hierzu geeigneten, allen Presagieren Janka zagängbeben Gete din Sehidic andringen.

$17

Par jade Znwiderhandlung gegen den Verordnung ist eine Guidskrutis bis zu 150 Reichs- matitis orige

理辦程登門從事領照須干若银規妠應船每欸五

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辦開行師渚理辦程意此照不人有如纳欲七十蒻

照葦程辦理禀鍌領事官察奪翳該船

客人街

内依該到外洋口岸時該帶主應將 單俱應附入領事官所給燃單一紙之

官方推

之官或洲位地方官亦可

Das Kaiserlich Deutsche Keslut,

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